Çin Elektrikli Araçlar ve Ucuz Lastikler Piyasayı Etkiliyor

Son dönemde durum o kadar kontrolden çıktı ki, Avrupa Komisyonu Çin elektrikli araçlarının geriye dönük gümrük işlemleri için adımlar atmaya başladı.

Benzer bir durumun yakında kauçuk sektörünü de tehdit etmesi bekleniyor.

ZC Rubber, Sailun Jinyu Group, Shandong Linglong Tire veya Double Star Group gibi şirketler, Avrupalı ​​veya Amerikalı rakiplerine göre önemli ölçüde daha düşük üretim maliyetlerine sahip olarak küresel pazarlara açılmaya devam ediyor.

Çin’de lastik üretim maliyeti ortalama 45 ile 85 euro arasında değişiyor. Bu rakamlar, Avrupa, Kuzey Amerika, Japonya ve Kore’deki üreticilerin üretim maliyetlerine kıyasla oldukça cazip hale gelmiş durumda.

Çinli lastik üreticilerinin pazarın yüzde 10’unu elinde tutmasıyla birlikte, güçlü bir büyüme trendi öngörülüyor.

BAZI ÇİN MARKALARI ÖNEMLİ ADIMLAR ATTI

ZC Rubber, yani Zhongce Rubber Group, 2021’de Almanya’nın Hannover kentinde bir geliştirme merkezi açarak dünyanın dokuzuncu en büyük lastik üreticisi konumuna yükseldi.

Giti Tire şirketi ise 2023’ten itibaren Çin’deki Mercedes Actros için lastik üretmeye başlayacak. Ayrıca, Eylül 2023’te Giti Tire, Avrupa yapımı elektrikli araç Volkswagen ID.Buzz’ın lastik tedarikçisi olarak belirlendi.